近日，风起云涌的新能源造车再度传来重磅新闻。据可靠消息，一直伴随着离职传闻的乐视汽车副董事长张海亮将正式执掌电咖汽车，任职董事长兼CEO。

相关报道显示，张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职位；2016年4月加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。2017年3月20日，张海亮升任为乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。

经过20多年职业生涯的淬炼与积累，张海亮在汽车销售、服务贸易、供应链、技术研发、生产制造等传统汽车产业链方面，以及新能源汽车、车联网、电商、汽车共享及充电等新兴领域的互联网思维与运营上，都有着丰富的经验和出色业绩。

有媒体报道评论称，此次张海亮接掌电咖，一定程度上使得扑朔迷离的互联网造车阵营，再度增添一股举足轻重的新势力。

值得寻味的是，汽车头条App从乐视汽车及电咖汽车内部人士处了解到，张海亮已不再担任乐视汽车CEO，但仍担任乐视汽车副董事长一职，协助乐视汽车顶层战略制定及业务的整体规划。

该内部人士还透露，目前电咖汽车为张海亮带领的管理层控股的且与乐视并没有任何关联的独立车企。

事实上，张海亮出任电咖汽车董事长兼CEO，无疑一改其以往“低调”的风格，从幕后推至聚光灯下。

公开资料显示，北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，拥有200多位10年以上资深整车开发经验的工程师构成的研发团队。

目前，北京电咖已进入到发展的关键期。历经2年的低调潜行自主研发，电咖汽车智能智造的首款“互联网+电动汽车”产品据称将于年内问世。而未来五年，电咖汽车将围绕A0、A、B三大平台，投入30亿研发资金，打造多款车型。

有知情人士告诉汽车头条App，张海亮之所以选择执掌北京电咖，除了看好新能源车的未来市场前景外，更是对自己职业生涯的又一次挑战。

在加盟乐视汽车初期，张海亮曾表示，“我自己有一个追求，在实现个人价值的同时，也想为推动汽车行业的转型、汽车行业的发展做出参与和努力。离开传统汽车企业之后，另外找一条能够证明自己、发挥自己作用的道路，这个想法非常坚定。”在张海亮看来，加盟投身互联网造车行业，是一个非常正确而明智的选择。

据可靠消息，张海亮执掌北京电咖后，除上周已爆出的原VOLVO中国执行副总裁向东平外，乐视汽车原CTO牛胜福也将随之加盟北京电咖。这将为电咖汽车将汇聚更多的能量和可能性。

目前，智能网联新能源汽车尚处于产业发展的初级阶段，格局也未确定。但随着市场和产品的日趋成熟，电动车使用便利性和舒适性日渐增强，越来越多的消费者对电动车认可，良好的发展前景是可期的。

从全球范围来看，除了各国政策推动外，汽车、互联网、IT、金融等各行各业的大批优质资源都以不可想象的速度在向智能网联新能源车领域聚集，这将极快的推动百年汽车行业的转型升级，为全球消费者带来全新的出行生活体验。

而从政策角度来看，虽然近来包括“双积分”政策在内的举措为整个新能源汽车行业带来利好消息，当从长远来看，从生产资质到建厂投产，摆在电咖和张海亮、向东平这些职业经理人面前的挑战依然有很多。他们会如何带领电咖走上破局之路呢？拭目以待。

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